Vs topografi tradisyonèl yo. Lidar. Presizyon, tan ak depans yo.

Lè w fè yon djòb ki gen lidar te kapab pi egzak pase ak relief konvansyonèl? Si li diminye fwa, nan ki pousantaj? Konbyen li diminye depans yo?

Fwa yo definitivman chanje. Mwen sonje lè Felipe, yon Geometry ki te fè travay jaden mwen an, ta rive ak yon kaye 25-paj nan seksyon kwa jenere kat kontou. Mwen pa t 'viv tan an nan entèpolasyon sou papye men mwen sonje fè l' ak AutoCAD rès Softdesk ankò. Se konsa, mwen entèpole ak Excel konnen nan ki distans yo mete elevasyon ki genyen ant de elevasyon yo, ak pwen sa yo yo te mete sou kouch diferan koulè ak nivo, finalman rantre nan yo ak polylines ke mwen konvèti nan koub.

Malgre ke travay kabinè a te fou, li pa te konpare ak travay la jaden ki te yon atizay, si ou te vle gen ase done fè yon modèl akseptab lè altimetri a te iregilye. Lè sa a, te vin SoftDesk, predesesè a nan AutoCAD Civil3D ki senplifye kabinè a ak Felipe te nan youn nan kou mwen aprann kouman yo sèvi ak yon estasyon total, ki redwi tan, ogmante volim nan pwen ak nan kou presizyon.

senaryo a dron pou itilize sivil kraze paradigm nouvo, anba lojik ki sanble: Rezistans a chanjman nan teknik sondaj toujou ap chèche rediksyon pri ak garanti nan presizyon. Se konsa, nan atik sa a nou pral analize de ipotèz ke nou te tande gen:

Ipotèz 1: Sondaj ak lidar diminye tan ak depans yo.

Hpothesis 2: Topografi ak lidar mennen nan pèt nan presizyon.

Ka a eksperimantal

Magazin nan POB sistematize yon travay nan ki te yon travay te pote soti nan sondaj la done nan yon dig, lè l sèvi avèk metòd la konvansyonèl plis pase 40 kilomèt. Apa, nan yon dezyèm travay kèk jou apre li te devlope lè l sèvi avèk topografi lidar ansanm 246 kilomèt nan menm baraj la. Malgre ke seksyon yo pa te egal nan distans, seksyon ekivalan a te egalize pou fè yon konparezon nan menm kondisyon yo.

Konvansyonèl relief

Sondaj topografik la te kolekte nan seksyon kwa chak 30 mèt, kowenside ak estasyon ki egziste deja yo. Pwen yo transversal yo te pran nan distans mwens pase 4 mèt.

Travay la te georeferenced ak pwen nan rezo a jeodezi, ki te valide ak GPS jeodezi ansanm aks yo, ak nan sa yo pwen yo kwa yo te sondaj lè l sèvi avèk yon konbinezon de estasyon referans vityèl ak RTK. Li te nesesè yo pran pwen adisyonèl nan pant espesyal ak fòm chanjman sit asire konsistans nan modèl la dijital.

diferans Rezidyèl ant pwen yo li te ye ak kowòdone a jwenn nan GPS yo te menm jan yo montre nan tablo a, ki konfime sondaj la konvansyonèl se trè egzat.

Sondaj la lidar

Sa a te fè ak yon inite otonòm vole nan yon altitid de 965 mèt, ak yon dansite de 17.59 pwen pou chak mèt kare. Yo refè 26 pwen kontwòl li te ye ak janbe lòt nan 11 pwen adisyonèl nan premye lòd yo te li ak jeodezi GPS.

Avèk sa yo 37 pwen done yo lidar anfòm te fè fè yo. Malgre ke li pa te nesesè depi kowòdone yo pran pa dron a ki ekipe ak yon reseptè GPS ak kontwole pa estasyon baz, jwenn tout tan tout tan an yon minimòm de 6 satelit vizib ak yon PDOP ki gen mwens pase 3. Distans yo nan estasyon baz la pa janm te pi gran pase 20 kilomèt yo.

Yon seri 65 baraj adisyonèl te sèvi pou valide presizyon done lidar yo. Konsènan pwen sa yo, yo te jwenn detay vètikal sa yo:

Nan zòn iben: 2.99 cm. (9 mak)

Nan jaden louvri oswa zèb ba: 2.99 cm. (38 pwen)

Nan forè: 2.50 cm. (3 pwen)

Nan touf oswa zèb wotè: 2.99 cm. (6 pwen)

Imaj la montre diferans lan nan dansite ant pwen yo pran ak lidar kont seksyon kwa make nan triyang vèt.

Diferans nan Presizyon

Konklizyon an plis enteresan se kontrè ak ipotèz la ki sondaj la lidar pa rive jwenn presizyon nan yon sondaj konvansyonèl yo. Sa ki anba la yo se valè RMSE (Rasin vle di erè kare), ki se paramèt erè ant done kaptire ak pwen kontwòl referans.

Diferans nan Tan

Si sa a te sezi nou, gade sa ki te pase an tèm de tan redwi ant konparatif metòd la lidar sou metòd la tradisyonèl:

Done yo jaden sondaj ak lidar te jis 8%.

• travay Kabinè te sèlman 27%.
• Adisyone jaden an + vòl + kabinè lè lidè kont done yo jaden + Kabinè diskou konvansyonèl, lidar egzije sèlman 19 la.

Kòm yon konsekans, èdtan yo 123 nan travay pou chak kilomèt nan relief konvansyonèl yo te redwi a sèlman èdtan kilomèt pou chak kilomèt.

Anplis de sa, si pwen yo manm pran ant tan an fini nan pwosesis kaptire ak kabinè, divize metòd la konvansyonèl jwenn 13.75 pwen pou chak èdtan, kont 7.7 milyon dola pwen lidar pou chak èdtan.

Diferans nan Tan

Depans sa yo nan ekipman modèn, ak sa yo detèktè kaptire ki kantite lajan nan pwen, sijere ke travay la dwe pi chè. Men, nan pratik, rediksyon nan fwa mobilizasyon ak depans ki topografi konvansyonèl implique, Pri final la nan kliyan an nan kilomèt la ksunX lakòz ak LiDAR 246% pi ba pase pri total la nan kilomèt la 71 ak relief konvansyonèl !.

Li sanble enkwayab, men pri a pou chak kilomèt lineyè ak lidar te jis 12 konpare ak relief konvansyonèl yo.

Konklizyon

Èske topografi lidar totalman ranplase topografi tradisyonèl yo? Pa nan total, depi travay la ak lidar toujou okipe kèk relief pou pwen kontwòl, men li ka konkli ke ak tout avantaj ki genyen nan pri, bon jan kalite pwodwi ak tan, travay la ak lidar jenere rezilta ak prèske presizyon nan menm nan relief la konvansyonèl yo.

Ap toujou gen avantaj ak dezavantaj; gwo presizyon nan topografi konvansyonèl se Nostalgic, men konplikasyon yo nan mande pou pèmisyon antre nan pwopriyete prive, risk pou yo lokalize nan kote iregilye, bezwen an pou twou vid ki genyen nan devan zèb wotè ak obstak ... li se fou. Natirèlman, dansite nan kouvèti forè tou pote dezavantaj li yo nan ka lidar, yo menm yo pa paramèt yo relasyon menm ant pwojè trè piti swa.

An konklizyon, nou kontan konnen ki jan teknoloji te avanse nan limit pou pwojè gwo tankou pwopoze a, li se nesesè yo gen yon attitude louvri ak disponiblite patisipe pou nouvo ak kreyatif fason yo fè relief.